Четра ТК25
Четра ТК25
ЯМЗ 850.10-01 Автодизель, Россия | KTA19-C510 CUMMINS, США |
Мощность двигателя (кВт/лс) | |
382/520 | 353/480 |
Объем ковша (м3) | |
11.13 | 11.13 |
Вес (кг, фактическая масса зависит от комплектации трактора) | |
48570 | 48570 |
ДВИГАТЕЛЬ
Шести цилиндровый рядный четырёхтактный дизель с двухступенчатым турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха жидкостного охлаждения Cummins KTA19-C510 .
Диаметр цилиндра и ход поршня — 159ммх159 мм
Рабочий объем двигателя — 18,85л
Мощность — 353 кВт (480л. с.) при 1900 об/мин
Топливный насос с регулированием момента впрыска и соотношения количества топлива и воздуха, со всережимным регулятором частоты вращения.
Системы двойной очистки масла с полнопоточным и обводным фильтрами. Жидкостно-масляные теплообменники для охлаждения масла двигателя и масла трансмиссии.
На дизеле применена система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости.
Антикоррозионный фильтр системы охлаждения очищает охлаждающую жидкость и увеличивает срок службы двигателя. 24-вольтовая электрическая пусковая система.
Технические характеристики
ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ
Раздельно-агрегатная гидравлическая система обеспечивает подъём, опускание, поперечный перекос отвала в обе стороны и изменение угла резания. Гидросистема состоит из двух функционально связанных между собой систем — основной, осуществляющей передвижение отвала и системы сервоуправления, обеспечивающей дистанционное управление гидроузлами и снижение усилий на рукоятке управления. Гидросистема включает:
два шестерёнчатых насоса: НШ250 и НШ10;
два золотниковых распределителя: управления отвалом, и секционной системы сервоуправления;
максимальное давление срабатывания предохранительных клапанов распределителей:
— управления отвалом — 18,5 МПа (185 кгс/см2)
— перекоса — 20 МПа (200 кгс/см2)
— секционной системы сервоуправления — 3 МПа (30 кгс/см2);
делитель потока;
гидроцилиндр подъёма и опускания отвала и два гидроцилиндра перекоса отвала и изменение угла резания;
Секции золотников | Положения золотников распределителя | Число цилиндров | Диаметр цилиндра х Ход штока, ммх мм |
---|---|---|---|
Подъём отвала | подъём, нейтраль (удержание), опускание, плавающее | 1 | 160 X1250 |
Перекос отвала | вправо, нейтраль, влево | 2 | 180 X 220 |
Изменение угла резания | бесступенчатое регулирование угла резания | 2 | 180 X 220 |
ТРАНСМИССИЯ
На тракторе применена гидромеханическая трансмиссия, состоящая из редуктора привода насосов, который крепится к кожуху маховика дизеля, силового блока, двух главных конических передач, размещённых вместе с дифференциалами в переднем и заднем мостах и колёсных редукторов с остановочными постоянно замкнутыми тормозами. В силовой блок входят: трёхэлементный одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,64, планетарная коробка перемены передач, которая обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой и согласующий редуктор, которые размещены в едином корпусе. Передача крутящего момента от редуктора привода насосов на гидротрансформатор и от согласующего редуктора на главные передачи производится при помощи карданных передач.
Передача | Передний ход, км/ч | Задний ход, км/ч |
---|---|---|
1 | 7,8 | 11,2 |
2 | 14,8 | 21,3 |
3 | 27,3 | 38,0 |
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Отвал с закреплёнными средними и угловыми ножами крепится к трактору при помощи гидроцилиндра подъёма и двух толкающих брусьев, установленных на сферических опорах передней полурамы. Жесткость и устойчивость бульдозерного оборудования в поперечном направлении обеспечивается стабилизатором.
Отвал | Длина отвала х Высота отвала, В х Н, ммх мм | Ёмкость отвала, м3 | Высота подъёма над землёй, мм | Заглубление отвала, мм | Макс, регулировка наклона (перекос), град | Угол резания отвала, град | Масса, кг |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Полусферический | 5050x1550 | 11,13 | 1600 | 500 | 14 | 46,563,5° | 7200 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Четыре односкатные безкамерные шины типоразмером 35/65-33" с давлением воздуха в пределах 4+0,2 кгс/см2. Для скального грунта надеваются предохранительные цепи. Накачивание шин воздухом производится при помощи пневмосистемы - компрессором, установленном на дизеле.
База трактора — 4150 мм.
Колея трактора — 2 800 мм
Дорожный просвет — 510мм
Угол поворота полурам относительно друг друга (в каждую сторону) — 35"
Минимальный радиус поворота — 9 700 мм
ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
Масло гидросистемы собирается в общей ёмкости - картере силового блока, куда насосом НШ-32 откачивается из корпуса согласующего редуктора. Насос НШ-100 подаёт масло в блок управления коробкой передач — распределитель золотникового типа, который направляет масло в бустеры фрикционных элементов коробки передач и поддерживает заданное давление 2 МПа (20 кГс/смг). Насос НШ-50 подаёт масло на тормозной распределитель золотникового типа, который обеспечивает торможение колёс трактора с разрывом и без разрыва потока мощности от дизеля к колёсам, поддерживает давление в пределах 2,6 МПа (26 кГс/смг).
МАССА
Масса трактора эксплуатационная, кг — 48570
Преимущества
* модульная конструкция всех узлов и систем, обеспечивающих упрощенное и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке систем, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину;
* шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая помимо малого радиуса поворота полное использование сцепной массы и исключающая вывешивание или разгрузку одного из колес при преодолении неровностей;
* гидромеханическая трансмиссия;
* экономичный дизель;
* раздельно-агрегатная гидравлическая система с высокопроизводительными насосами;
* протекторы повышенной проходимости;
* автономная подкачка шин компрессором;
* изолированная герметизированная кабина;
* каркасные элементы ROPS-FOPS.
Комплектация
Наименование |
Комплектация |
ТК-25.02Б-1 | двиг. ЯМЗ, полусферический отвал |