* модульная конструкция всех узлов и систем, обеспечивающих упрощенное и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке систем, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину;

* шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая помимо малого радиуса поворота полное использование сцепной массы и исключающая вывешивание или разгрузку одного из колес при преодолении неровностей;

* гидромеханическая трансмиссия;

* экономичный дизель;

* раздельно-агрегатная гидравлическая система с высокопроизводительными насосами;

* протекторы повышенной проходимости;

* автономная подкачка шин компрессором;

* изолированная герметизированная кабина;

* каркасные элементы ROPS-FOPS.