ТЕХНИКА

звоните

(3452)

520-355
27-50-70

Россия, г.Тюмень, 625014,
ул. Чекистов, 32, стр.10, оф.2

Email: texnika05@mail.ru
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
  Войти      Регистрация

ЧЕТРА Т11 с новым двигателем ЯМЗ дает более миллиона рублей экономии на топливе

ЧЕТРА Т11 с новым двигателем ЯМЗ дает более миллиона рублей экономии на топливе 09.06.2021 Компания «ЧЕТРА» запустила серийное производство бульдозеров ЧЕТРА Т11 с новым двигателем ЯМЗ-536. Этот мотор обладает рядом преимуществ в сравнении с двигателем от компании «Автодизель» предыдущего поколения.

В двигателе ЯМЗ-536 производитель применил современную электронную подачу топлива, что позволяет при эксплуатации добиться существенной его экономии. Так при наработке 4000 м/ч в год экономия топлива может составить более 1,2 млн руб.
            Организации, которые уже начали эксплуатировать бульдозер ЧЕТРА Т11 с ЯМЗ-536, отмечают снижение расходов на ГСМ не только в сравнении двигателей Ярославского моторного завода нового и прежнего поколений, но и с американским аналогом.
Так, представитель одного из предприятий, которое использует технику на строительстве автодороги М-12 на территории Чувашской Республики, подчеркивает: «По уровню расхода дизельного топлива новые бульдозеры с двигателем ЯМЗ-536 экономичнее, чем, например, одноклассник 2011 года выпуска, с двигателем из США, также имеющийся в нашем парке.

Статистика следующая:
- средний фактический расход топлива на новых бульдозерах составляет 13,63 л/час;
-средний фактический расход  топлива на бульдозере с другим ДВС составляет в аналогичных условиях эксплуатации 15,98 л/час.

То есть бульдозер с новым двигателем ЯМЗ-536 работает эффективнее  на 14,73% и экономит владельцу техники 2,35 литра в час. При наработке бульдозера в 500 часов в месяц экономия по топливу составит почти 1200 л».
Кроме того в бульдозере с двигателем ЯМЗ-536 значительно ниже уровень шума и вибрации по сравнению с прошлой модификацией. Производитель улучшил доступность всех сменных элементов: обслуживание агрегата стало более комфортным и удобным. Увеличился и период для прохождения ТО – теперь он составляет 500 моточасов.
Наличие электронной системы управления двигателем позволило увеличить количество отслеживаемых и контролируемых параметров бульдозера, в т.ч. удаленным способом.

Возврат к списку


Сертификаты

Сертификат КЗЧ_2012
Диплом
Свидетельство 2010
Комплексный дилер
СПМ_2013
Четра 2013
chetra_2014_2
 t_spm_2017
Т_ЧПМ_2017
Четра 2018
Четра 2019
ЧЕТРА_2020
СПМ_2020
ЧЕТРА_2021
ЧЕТРА_2022
диплом_2023
СПМ_2023
ЧЕТРА_2023
СПМ_2022